Легкость монтажа обеспечит задвижка фланцевая.

Задвижки, в отличие от вентилей намного реже изымаются из трубопроводной сети для ремонта, но и они очень часто (в 75% случаев) монтируются на фланцевое соединение. Это связано с высочайшей надежностью фланцев, а так же их долговечностью, что особенно важно при эксплуатации задвижек.

Ко всем задвижки произведенные по российским стандартам в продаже можно найти необходимые контрфланцы, если входившие в комплект экземпляры были испорчены при неумелом монтаже. С иностранными стандартами будет сложнее, поэтому прежде чем наваривать контрфланцы следует хорошенько убедиться в верности своих действий.

По оценкам многих специалистов фланцевое соединение является наиболее надежным из всех известных на сегодняшний день. Основываясь на этом можно говорить о том, что, например, задвижка фланцевая будет более предпочтительна, чем аналогичное изделие оснащенное резьбовыми соединительными элементами. Причем это касается не только задвижек, но и остальной трубопроводной арматуры. Конечно, во многих случаях высочайшие рабочие показатели отходят на второй план уступая место стоимости. В быту использование фланцевых задвижек станет неоправданной тратой денег, так как можно использовать другие, более дешевые способы соединения. Но во многих отраслях промышленности, особенно там, где по трубам передаются ценные или токсичные среды фланцевые задвижки предпочитаются любым другим.