Только задвижка обрезиненная может обеспечить наилучшую герметичность.

Плотного прилегания между металлическими деталями добиться очень сложно. Их нужно подгонять с высокой точностью, а после притирать друг к другу. Эластичные материалы, такие, например, как резина, достаточно просто сжать, чтобы они, взаимовоздействуя друг на друга, приняли оптимальное положение.
Именно на этом принципе основывается действие запорной арматуры с обрезиненными деталями. Резина избавляет производителей от необходимости использовать тонкую обработку металла, что значительно удешевляет готовое изделие. Больше нет необходимости беспокоиться о разностях величин, которые хоть и равны, порой, миллиметрам, но могут значительно снизить рабочие характеристики, а то и вовсе отправить продукцию в брак.
Обрезиненная задвижка дает непревзойденную герметичность и служит дольше, так как резиновое покрытие препятствует возникновению коррозии. Но, поскольку резина материал не столь прочный как металл она, принимая на себя одинаковые нагрузки, изнашивается быстрее, что приводит к резкому ухудшению рабочих показателей. 
Чтобы этого не произошло ранее плановых сроков, каждая задвижка обрезиненная должна применяться только в тех условиях, для боротых ее разрабатывали. То есть, если в паспорте изделия указаны температурные ограничения, их нужно соблюдать. Если присутствует запрет на использование с определенными средами, то и это придется учесть.
Наиболее предпочтительны обрезиненные задвижки для работы с холодной водой и различными неактивными жидкостями, хотя существуют специальные марки резины устойчивые даже к разным видам кислот. При этом стойкость к синильной кислоте вовсе не значит, что покрытие выдержит серную, из чего следует, что каждую разновидность нужно использовать по назначению.