Самая распространенная трубопроводная арматура это, конечно, задвижки чугунные!

С этим утверждением трудно поспорить ведь чугунные задвижки применяются на трубопроводах с условным диаметром от 50 до 3000 миллиметров. Это огромная ниша, занять которую не удалось больше ни одному типу запорной арматуры. В чем же уникальность чугунных задвижек и чем они отличаются от остальных?

Ответ прост - чугун недорог и технология его производства отлично поставлена в России. Настолько хорошо, что трубопроводная арматура из чугуна даже экспортируется в западные страны. Второе преимущество - сама конструкция задвижек. Главный принцип работы - поступательное движение рабочего элемента передвигающегося по принципу гильотины. Благодаря простому устройству задвижки получили широкое применение в промышленности, где, прежде всего, важна эффективность.

Задвижки чугунные отлично справляются с различными передаваемыми средами, начиная водой и заканчивая нефтепродуктами, везде показывая отличные эксплуатационные качества. Простота задвижек способствует очень низкому проценту аварий произошедших по причине их неисправности. Многие типы запорной арматуры за время своего использования значительно усовершенствовались и только задвижки остаются неименными по своей конструкции. Это связано с тем, что ремонт задвижек очень затруднителен, поэтому производители не стремятся их усложнять.

Грубо говоря задвижка изделие одноразовое, но благодаря высокой прочности чугуна она прослужит десятилетия, пока выйдет из строя. Важной особенностью чугунных задвижек является также тот факт, что по мере увеличения общего износа рабочая пригодность механизма перекрытия не снижается и запорная арматура используемая уже лет 20 будет ничуть не менее эффективной чем новое изделие.